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首先，然而，在通勤、接送孩子以及办公室临时的拖班之间，直到全球停摆，人们才意识到8-8-8的平衡已悄然演变为更接近12-6-6的模式。居家办公曾短暂地让员工夺回了一些时间。家庭得以再次共进早餐，父母可以步行送孩子上学。工作效率与“露面主义”之间的错位变得无法忽视，疫情后的员工干脆拒绝回归“常态”。
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其次，油价飙升的同时，中东枢纽机场的航空交通也陷入混乱，迫使航班绕行更耗油的路线。
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第三，当局及迪亚斯-卡内尔总统本人均已承认当前能源形势的严峻性。能源矿产部副部长阿尔赫利奥·阿瓦德·维戈本周解释说，该国三个月来未能获得柴油、燃料油、汽油、航空燃油或液化石油气的供应——所有这些都对经济和发电至关重要。
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最后，“我的工作方式允许我直接前往欧洲并停留较长时间，”加布罗夫斯基解释道。“当我在肯塔基时，就是12小时的轮班工作。社交生活不多，基本上就是工作和睡觉。”
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